懷德翠湖工業園熱熔劃線、人車分流熱熔劃線

交通道路劃線施工要求：

一，設置標線的路麵表麵應清潔幹燥，無鬆散顆粒、灰塵、瀝青、油汙或其他有害物質。

二，在水泥路麵或舊的瀝青路麵施加標線需要預塗底油時，先噴塗熱熔底油下塗劑，按試驗決定的間隔時間噴塗熱熔塗料，以提高其粘結力。

三，為了確保標線塗料和路麵材料完全相適應，底油的類型和用量應經監理工程師批準。

四，標線的顏色為白色和黃色，應符合路麵標線塗料（jt/t?2801995）的要求，並按監理工程師同意的方法施工。噴塗機具宜使用自行式機械。

五，標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按道路交通標誌和標線（gb?57681999）規定辦理。

六，特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應按圖紙要求和道路交通標誌和標線（gb?57681999）規定辦理。

江陰省道熱熔交通道路劃線案場

七，交通道路劃線竣工後，標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應由承包人予以更正並經監理工程師同意，費用由承包人自負。

八，有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路麵應修補，材料應更換，並經監理工程師同意，其費用由承包人自理。

九，塗料在容器內加熱時，溫度應控製在塗料生產商的使用說明規定值內，不得超過較高限製溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大於6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大於4h。

施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低於10時應暫時停止施工。

十一，玻璃珠的撒布應經試驗並獲監理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠應在塗料噴塗後立即進行，以0.3kg/`m^2`的用量加壓撒布在所有標線上。

十二，交通道路標線施工時，應有交通安全措施，設置適當警告標誌，阻止車輛及行人在作業區內通行，防止將塗料帶出或形成車轍，直至標線充分幹燥。

熱熔塗料是以熱塑硬樹脂為基料配置而成，常溫下是粉末狀。施工時用專用設備將之加熱至180220，形成流動液體，塗敷到路麵冷卻後形成堅硬的漆膜。熱熔塗料具有線形整齊漂亮、耐磨性能好的特點，由於在施工時表麵撒布反光玻璃珠，因此夜間反光性能優異。

交通道路劃線、廠區道路劃線、廠房劃線、廠區劃線、工廠劃線、工業園區道路劃線

道路標線按塗料類型可分為熱熔劃線，常溫劃線，冷塗劃線。熱熔劃線常用於高級公路標線，常溫標線與冷塗標線在城市道路、幹道使用比較多。今天羞羞视频免费播放來了解下道路熱熔劃線。

成份與特性：

熱熔劃線，從字麵可以知道，這個標線定是需要高溫加熱，事實上也確實如此，熱熔標線在施工前，需要把熱熔道路專用圖料倒進機器中，加熱攪拌溶解，溫度控製在180-270℃之間較佳（塗料未加熱前是粉末狀態）。熱熔塗料的成份是合成樹脂，這使得塗料在溶解狀態下具有與地麵高度粘合的特性，除了粘合性，熱熔劃線還具有耐磨性，施工時間短，造價便宜環保性等特點。標線壽命可長達（2-3年），這讓熱熔劃線成為了我國目前標線中較廣泛使用的一種。

熱熔劃線施工工藝：

熱熔劃線和其它標線施工工藝差不多，施工前的安全防護準備工作；施工中的路麵清掃，放樣，劃線；後期養護。有點不同是對塗料的加熱。熱熔標線施工時，需要將塗料投入熔融釜中，融化攪拌，釜內溫度控製在180℃~210℃之間，待塗料熔化呈熔融流動狀態後，放入劃線車的保溫熔融料鬥中。溶融塗料接著背引入劃線鬥中，並保溫使物料保持熔融狀態。然後開始沿放好線的路麵劃線。注意一點，塗料的流動性是很重要的，會直接影響到附著力與反光性。

發展曆程：

熱熔塗料在60年代後期在世界上便得到了廣泛推廣使用，隻是進入中國時間晚了一些，羞羞视频免费播放正式將熱熔塗料作為了道路安全塗料是在1990年，然後開始進入快速發展時期。